當(dāng)前位置：首頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)動(dòng)態(tài)
車牌識(shí)別，無(wú)需帶卡；同時(shí)也為業(yè)戶們減去了因卡丟失、卡損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的費(fèi)用及操作流程。
現(xiàn)如今，大多數(shù)停車場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了智能化，但還是會(huì)有一些小區(qū)或小型的商業(yè)樓還是用早期的刷卡式的停車場(chǎng)系統(tǒng)，隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的智能化產(chǎn)品就會(huì)滲入我們的生活中。
畢竟車牌識(shí)別用起來(lái)比普通人工操控道閘更加方便，因?yàn)檐嚺谱R(shí)別可以直接識(shí)別車輛的車牌號(hào)，自動(dòng)放行，解決了工作人員很大的麻煩，也解決了車輛多通行難的問(wèn)題。
隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)車牌識(shí)別技術(shù)也在不斷的完善，實(shí)現(xiàn)了我們生活中的各種領(lǐng)域車輛出入口都實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守，目前，車牌識(shí)別系統(tǒng)覆蓋到的領(lǐng)域越來(lái)越廣，一些小區(qū)、醫(yī)院、事業(yè)單位、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等各個(gè)場(chǎng)所都普遍使用。
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)我們的生活也越來(lái)越智能化了，以前我們停車收費(fèi)時(shí)既浪費(fèi)人工也浪費(fèi)時(shí)間，車牌識(shí)別的到來(lái)，逐步淘汰傳統(tǒng)兼繁瑣的人工管理方式，全面采用接入互聯(lián)網(wǎng)的智能化管理系統(tǒng)，即所謂的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
現(xiàn)如今車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)融入到了我們的生活中，就像小區(qū)門口和商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)這種地方，由于車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠使車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，不用停車刷卡就可以進(jìn)出，加快了車輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開支。
隨著智能物品進(jìn)入到我們的生活中，越來(lái)越多的人怕麻煩了。想必不少朋友因?yàn)槿ド虉?chǎng)或者公園這種人流量大的地方找停車位就得找半天，有時(shí)候還會(huì)因?yàn)橥＼嚺c家人或朋友大吵一架影響出行心情。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用了多種先進(jìn)技術(shù)，自動(dòng)化、智能化程度高，如采用車牌識(shí)別可以做到無(wú)人化值守，或者一個(gè)管理中心可以管理多個(gè)進(jìn)出口，大大提高了管理效率，同時(shí)也降低了人手，節(jié)省管理成本。
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展壯大，人工智能系統(tǒng)也越來(lái)越完善了。車牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，并將給智能停車帶來(lái)新的變革。車牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在汽車牌照識(shí)別中的應(yīng)用。
如今已經(jīng)有不少學(xué)生已經(jīng)恢復(fù)了線下學(xué)習(xí)，但疫情還并未徹底過(guò)去。因此一些學(xué)校為了方便學(xué)校老師和管理者進(jìn)行校園管理，選擇借助科技手段進(jìn)行智能化管理。在學(xué)校場(chǎng)景應(yīng)用人臉識(shí)別系統(tǒng)，部署人臉識(shí)別設(shè)備對(duì)學(xué)生進(jìn)行識(shí)別，獲取門禁權(quán)限、考勤信息等應(yīng)用。
隨著網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，網(wǎng)絡(luò)帶寬和視頻壓縮算法的不斷提高，視頻編解碼和網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別攝像機(jī)已經(jīng)成為主流網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，而基于網(wǎng)絡(luò)的視頻臨時(shí)控制系統(tǒng)已經(jīng)開始在市場(chǎng)和許多行業(yè)得到廣泛的推廣和應(yīng)用。
車輛檢測(cè)器：主要功能是起到一個(gè)觸發(fā)作用，避免監(jiān)控?cái)z像機(jī)時(shí)時(shí)刻刻都處于開啟狀態(tài)，只有車輛進(jìn)入車道，觸發(fā)地感才開啟攝像，起到保護(hù)的作用。
為什么使用車牌識(shí)別系統(tǒng)的人越來(lái)越多？自從有了車牌識(shí)別系統(tǒng)之后，在對(duì)車輛進(jìn)行管理工作的時(shí)候，可以說(shuō)是輕松了很多，因?yàn)樵撓到y(tǒng)可以對(duì)小區(qū)內(nèi)過(guò)往的車輛進(jìn)行快速的識(shí)別，這樣就無(wú)需向人工審查一樣速度那么慢了，大大的節(jié)省了車主們的時(shí)間。
很多人都有這種疑惑，那就是車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)與遠(yuǎn)距離之間有何不同呢？我如果要選購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)系統(tǒng)哪種會(huì)比較好呢？今天中全清茂車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)就這一問(wèn)題向大家介紹。
你知道車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理是什么嗎？在信息時(shí)代21世紀(jì)，為緩解城市交通問(wèn)題，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)深受民眾和政府的重視，今天中全清茂科技就為大家介紹一下：
車牌識(shí)別為我們的生活帶來(lái)了哪些便利？如今，我們注意到小區(qū)、商場(chǎng)、辦公大樓等場(chǎng)所的出入口中大多都有一套智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到市場(chǎng)上并且得到人們的認(rèn)可，業(yè)戶們也享受到升級(jí)后帶來(lái)的便利與高檔次的生活體驗(yàn)了。
識(shí)別率高了，識(shí)別速度自然也不能落下。如果實(shí)際應(yīng)用中需要花好幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果的話，車牌識(shí)別系統(tǒng)也就失去他的意義所在了。
在日常生活中，各種社區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、酒店、辦公樓等場(chǎng)所的出入口都安裝了車牌識(shí)別系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，也經(jīng)常出現(xiàn)一些小問(wèn)題。
目前，停車場(chǎng)系統(tǒng)的種類很多，但總的來(lái)說(shuō)，它們的構(gòu)成基本相同。出入口控制機(jī)、智能門、地面感應(yīng)線圈、剩余車位顯示屏、圖像識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理中心等當(dāng)然也都是從這些部件進(jìn)行日常維護(hù)的。
隨著我們生活水平的不斷的提高，大部分朋友都購(gòu)入了屬于自己的小車車，相信不少朋友都體會(huì)過(guò)在小區(qū)和一些大型商場(chǎng)排起長(zhǎng)長(zhǎng)的一條車龍，除了不厭其煩的等待，是不是也別無(wú)他法？
以前我們對(duì)“車牌識(shí)別系統(tǒng)”這個(gè)詞還是很陌生。并不知道它有什么用處。后來(lái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳播與宣傳，才慢慢知道它對(duì)車主和停車場(chǎng)的重要性。
當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，門會(huì)自動(dòng)升起，司機(jī)開車進(jìn)去后，門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。同時(shí)，當(dāng)視頻流識(shí)別出有車輛進(jìn)入（或地面感應(yīng)線圈檢測(cè)到信號(hào)）時(shí)，會(huì)觸發(fā)卡口專用高速攝像機(jī)拍照上傳進(jìn)行車牌識(shí)別。
對(duì)于參差不齊的安防行業(yè)來(lái)說(shuō)，車牌識(shí)別系統(tǒng)從技術(shù)上對(duì)其性能進(jìn)行判斷，主要由三個(gè)技術(shù)指標(biāo)來(lái)判斷：識(shí)別率，識(shí)別速度和整個(gè)系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。要考核一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)首先要建立在系統(tǒng)能穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行的前提。
目前，車牌識(shí)別系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各類停車場(chǎng)，它可以使車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)不停車、不刷卡，加快車輛行駛速度，節(jié)省卡片管理工作，降低管理人員的費(fèi)用。
車牌號(hào)是車輛唯一的“身份證”，進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)需要快速識(shí)別。傳統(tǒng)的刷卡和人工識(shí)別記錄操作不僅速度慢，而且錯(cuò)誤率高，系統(tǒng)管理更費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這也讓等待的車主更加不耐煩。
